Terreno B10 di 230 mq con abitazione di 80 mq.
In tale zona cono consentite le seguenti destinazioni:
residenze;
uffici privati e studi professionali;
associazioni sociali, culturali, religiose e politiche;
agenzie di credito e assicurazioni;
commercio al dettaglio ed artigianato di servizio;
ristoranti, bar ed attività ricreative.
edifici per parcheggi di autoveicoli (autosilo).
Sono ammessi i seguenti interventi edilizi diretti:
manutenzione ordinaria e straordinaria;
risanamento igienico ed edilizio;
ristrutturazione edilizia e ricostruzione con concessione convenzionata;
nuova costruzione ed ampliamento.
gli interventi di nuove costruzioni su aree libere o di ampliamento di edifici esistenti sono consentiti con il rispetto dei seguenti indici:
Indice di fabbricabilità fondiaria: IF = 5,00 mc/mq.
Rapporto di copertura RC = 0,70 mq/mq.
Altezza massima H max = 13,50 m,
Numero dei piani fuori terra N. P. = 3 + piano terra
Arretramento dal filo stradale: secondo l'allineamento previsto nelle tavole di P. R. G. o, in mancanza, in linea con gli edifici adiacenti.
Per nuovi edifici é prescritta la distanza minima assoluta di m. 10,00 tra pareti finestrate e fronti di edifici antistanti. Il distacco minimo delle fronti interne dai confini non potrà essere inferiore a m. 5,00. Tali norme non vanno applicate nel caso di:
- allineamenti stradali preesistenti;
Sono ammesse costruzioni in aderenza sul confine laterale.
Sono consentiti interventi di sostituzione edilizia e di ristrutturazione edilizia anche parziale estesi ad uno o più edifici di una stessa maglia, allo scopo di migliorarne la disposizione planovolumetrica, anche con modificazione degli allineamenti e con la formazione di spazi interni più regolari, sistemati a verde.
In tal caso l'intervento diretto é soggetto a concessione convenzionata con il rispetto dei seguenti indici:
Indice di fabbricabilità fondiaria IF = 5,00 mc/mq.
Rapporto di copertura RC = 0,70 mq/mq.
Altezza massima H max = 13,50 m.
Numero dei piani fuori terra N, P, = 3 + piano terra
Arretramento dal filo stradale in linea con gli altri edifici sul fronte dell’isolato.
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